Milano 1997

Sono passati 50 anni. Già da qualche tempo lo stavamo aspettando. Ovviamente il raduno per commemorare una data così importante non poteva essere organizzato in altro posto che in Italia. Mi dispiace un pò perchè dopo l'esperienza in Olanda, devo guidare solo 300 km. per raggiungere Milano, che fra l'altro penso non sia il miglior posto da mostrare agli stranieri. L'Italia è piena di belle città, ma capisco che i nostri beneamati scooter sono nati lì e quindi è giusto così. Decido di fare il viaggio da solo con la mia Sx 200 e in solo quattro ore arrivo in loco. Quello che vedo è qualcosa di incredibile: mi dicono che ci sono 1300 persone iscritte al Jamboree e posso dire che arrivano da ogni parte del Mondo.   Potremmo discutere per ore sull'organizzazione dell'evento, ma penso che quello che rimane sia l'importanza di celebrare 50 anni dalla realizzazione dell'idea che ha caratterizzato in maniera importante la vita di milioni di persone.

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Rifocillarsi..	..ed incontrarsi ancora una volta	Mentre chiacchiero con gli amici olandesi	Una piccola parte degli scooter partecipanti
Street racer vecchio stile	Una replica dei prototipi militari	Ancora una racing D replica	Notare la marmitta
Bruno sulla sua DL in versione Mod	Mentre provo la Low Line Special di Stuart	La fantastica Lambretta	...ora mentre affronta la prova di sprint
Un'altra SX in gara	Ed anche la D (più rumore che velocità)	Questi quattro prototipi sono stati costruiti da un capace artigiano durante gli anni settanta: un Li Ii serie bicilindrica	Un prototipo per prove di accelerazione  (notare il cilindro!)
	Ancora una bicilindrica ma con i cilindri a L	Ed un'altra sprinter con Stuart in posa (pensando magari a quella che stava costruendo lui)