Modello: GP200 

Motore: TS1 240 

Modifiche/extra: Ho dato allo scooter quello che chiamo un look californiano (tornando indietro al mio periodo con i VW maggionone) con tutti i buchi chiusi, le fiancate riempite e la porta del bauletto pure riempita. E' verniciata nel colore VW pesca. Il motore è un MBD Ts1 240, con travasi supplementari e luci allargate, pistone Wiseco e biella Rotax, accensione elettronica AF Ducati (l'originale e la migliore) carburatore Dell'orto da 32 mm (che presto cambierò con un Mikuni TMX 35 mm) ed espansione MBD Devtour. Lo scooter monta anche un freno a disco esterno _MBD, contagiri Scitsu ed un serbatoio da 18 lt. in vetroresina da Rimini LAmbretta Centre e un ammortizzatore rinforzato Taffspeed. Ho portato la Lambretta al Dyno test di Taffspeed e produce 25 cv con una velocità massima di 168 km/h. 

Corrente progetto: Sto finendo il mio progetto di Lambretta con motore Gilera che ha avuto tutto il lavoro di ingegneria è stato fatto da Frank Sanderson di Lambretta Innovations. Dovrebbe essere verniciata molto presto. Sto anche mettendo assieme tutti i pezzi per costruire un motore TS1 250 fatto in maniera appropriata alla fine fine dell'anno. 

Altri scooter: Lambretta/Gilera 180, Serveta Rapido 225, Lambretta Suzuki 190 cutdown.