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| Proprietario ; Richard
Salter
Città / Paese ; Midsomer Norton, vicino a Bath, UK. Scooter Club; Exit 17 SC. Luogo d'incontro ; Lambretta Bar, Bath. Modello ; Lambretta GP 200 Motore ; Taffspeed TS1 200 elaborato. Pistone Yamaha. Albero motore GP con biella RD400. Carter e cambio SX200. Carburatore Dell'Orto 30 mm, e pacco lamellare + collettore MBD. Marmitta Jahspeed. Iniezione elettronica MBD. Verniciatura ; Verde/Oro Metallizzato + scritte e aerografie. Verniciata in origine attorno al 1980. Parti speciali ; Conversione doppio serbatoio MBD. Gas rapido. Ispirazione ; Ho sempre desiderato una GP. Su indicazione di Paul di Get Smart Scooters, che ne era stato il possessore, ho trovato la carrozzeria da un amico che la stava per verniciare. Ho impiegato un sacco di tempo per rinnovare con cura la verniciatura prima di ripassare il trasparente dappertutto. Il motore 250 era scomparso da tempo, così ho usato un motore SX200 standard prima di completare la conversione a TS1. Costruita da ; Il proprietario durante tantissime serate nel mio garage, su consiglio esperto ed assistenza di Paul at Get Smart Scooters di Bristol. Parte più difficile ; Aspettare mentre i cromatori mi esasperavano con la loro lunghezza. Qualcosa da aggiungere? ; Qualche altra parte cromata, un ammortizzatore posteriore decente. Quali altri scooter possiedi ? ; Vespa P210 del 1984 Malossi P210 e Cometa (completamente smontata). |
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